70MPa儲(chǔ)氫技術(shù)有利于提升氫車的續(xù)航能力和經(jīng)濟(jì)性。隨著國內(nèi)氫車對70MPa儲(chǔ)氫需求的提升，車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)企業(yè)、加氫站綜合解決方案提供商及核心裝備企業(yè)紛紛針對性地推出配套產(chǎn)品，聯(lián)合助力行業(yè)加速發(fā)展。

　　近期，無論是70MPa加氫站加注環(huán)節(jié)，還是70MPa車載氫瓶儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)均取得了突破性進(jìn)展，在大檢集團(tuán)、蘭石集團(tuán)、厚普股份、金星集團(tuán)、康普銳斯、中材科技（蘇州）、天海氫能、彼歐藍(lán)能等先鋒力量的帶動(dòng)下，多個(gè)70MPa國內(nèi)氫氣技術(shù)空白實(shí)現(xiàn)攻克車載儲(chǔ)氫瓶實(shí)現(xiàn)高壓力高續(xù)航，國際合作項(xiàng)目落地，市場化應(yīng)用前景廣闊。

　　事件詳情如下：

　　加氫站加注環(huán)節(jié)

　　70MPa加氫檢定填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白

　　4月15日，大連檢驗(yàn)檢測認(rèn)證集團(tuán)有限公司(簡稱“大檢集團(tuán)”）發(fā)布國產(chǎn)首臺(tái)70兆帕直管氫氣加氣機(jī)檢定裝置，直管結(jié)構(gòu)、紅外通訊及雙壓兼容技術(shù)破解高壓計(jì)量難題，首檢誤差-0.77%。該技術(shù)成果完全由我國自主研發(fā)，經(jīng)國內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測，直管結(jié)構(gòu)壓縮氫氣加氣機(jī)檢定裝置具有壓力靈活切換、無線智能監(jiān)測、高度集成便攜及防爆安全等級高等特點(diǎn)。

　　該裝置解決了當(dāng)前70兆帕壓縮氫氣加氣機(jī)無法量值溯源的問題，進(jìn)一步規(guī)范了加氫站的合規(guī)運(yùn)營，確保氫氣貿(mào)易結(jié)算的公平公正，為綠色氫能、低碳減排等新興領(lǐng)域提供精準(zhǔn)的計(jì)量技術(shù)支撐。

　　蘭石集團(tuán)簽約沙特70MPa撬裝加氫站項(xiàng)目，成功突破90MPa離子液氫氣壓縮機(jī)技術(shù)

　　4月消息，蘭石集團(tuán)與沙特某公司成功簽訂70MPa撬裝加氫站項(xiàng)目合同。這是蘭石集團(tuán)首個(gè)氫能裝備國際訂單，70MPa撬裝加氫站項(xiàng)目合同涵蓋設(shè)備供應(yīng)、安裝調(diào)試、售后服務(wù)全鏈條，是蘭石集團(tuán)踐行整體解決方案服務(wù)商發(fā)展理念的新示范。

　　蘭石集團(tuán)針對客戶供氫、用氫特殊場景需求，以自主研制的兩套90MPa離子液氫氣壓縮機(jī)為核心，為客戶提供集氫氣卸載、增壓、存儲(chǔ)、加注為一體，包含氣路、氣控、配電、驅(qū)動(dòng)、冷卻、集成控制、安全監(jiān)控等十余個(gè)子系統(tǒng)的整體解決方案，專業(yè)能力和服務(wù)意識得到客戶高度認(rèn)可并順利簽約。

　　蘭州蘭石石油裝備工程股份有限公司（簡稱“蘭石裝備”）自主研發(fā)的90MPa離子液氫氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)工作已圓滿完成。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托該公司深厚的高壓裝備技術(shù)積淀，聯(lián)合中國石油大學(xué)（華東）專家組，攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題，成功將離子液壓縮技術(shù)從45MPa提升至90MPa，解決了我國在該領(lǐng)域長期依賴進(jìn)口的產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)。

　　厚普股份超高壓航空加氫站正式啟用

　　3月，由厚普股份與法國液化空氣集團(tuán)合資成立的液空厚普公司宣布，全球首座為氫動(dòng)力飛機(jī)定制的70MPa超高壓航空加氫站正式投運(yùn)。這一突破不僅填補(bǔ)了氫能航空基礎(chǔ)設(shè)施的空白，更標(biāo)志著氫能應(yīng)用從地面交通向航空領(lǐng)域的歷史性跨越。

　　憑借70MPa超高壓一體式加氫設(shè)備，厚普股份助力氫能正式“飛”入藍(lán)天。據(jù)了解，該設(shè)備采用高度集成化設(shè)計(jì)，整合加氫機(jī)、壓縮機(jī)、安全控制系統(tǒng)等核心模塊，從生產(chǎn)調(diào)試到現(xiàn)場投運(yùn)全程僅耗時(shí)15天，刷新了交付速度。這架氫動(dòng)力飛機(jī)單次可加注7.6KG氫氣（70MPa），經(jīng)濟(jì)時(shí)速可達(dá)185公里，續(xù)航里程近兩個(gè)小時(shí)。

　　金星氫能90MPa隔膜式氫氣壓縮機(jī)亮相

　　3月，金星集團(tuán)股份公司自主研發(fā)的22MPa、90MPa隔膜式氫氣壓縮機(jī)亮相中國國際石油石化技術(shù)裝備展覽會(huì)。其中90MPa隔膜式氫氣壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)了氫氣壓縮過程中的零泄漏，確保運(yùn)行穩(wěn)定且安全可靠。已獲得四川省經(jīng)濟(jì)和信息化廳認(rèn)定的2024年度重大技術(shù)裝備首臺(tái)套產(chǎn)品、成都市第五批能源領(lǐng)域首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備榜單，獲得了成都市工業(yè)精品稱號和科學(xué)技術(shù)成果評價(jià)證書等，被評為達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

　　厚普助力印尼首座70MPa加氫站落成

　　2月，豐田汽車在印度尼西亞成功舉辦了氫燃料站（HRS）開業(yè)式，標(biāo)志著印尼首座70MPa加氫站正式落成。這座加氫站是印尼首座70MPa加氫站，采用全球領(lǐng)先的氫燃料加注技術(shù)，充滿率（SOC）達(dá)100%，可為氫燃料電池乘用車，重卡，及叉車提供高效、快速的加氫服務(wù)。同時(shí)液空厚普為該項(xiàng)目提供了施工、調(diào)試、試運(yùn)行期間的全程技術(shù)輔導(dǎo)，確保加氫站的安全、持續(xù)運(yùn)行。

　　康普銳斯90MPa氫氣壓縮機(jī)在馬來西亞順利投用

　　2024年5月，青島康普銳斯生產(chǎn)的90Mpa加氫站用壓縮機(jī)在馬來西亞達(dá)魯哈納加氫站（Darul Hana Hydrogen Refueling Station）順利投用。該壓縮機(jī)通過創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)壓力從0.8MPa增壓到90MPa，總壓縮比超過100，具備集成度高、壓縮比大、整機(jī)能耗低等優(yōu)點(diǎn)。該設(shè)備投用后，將持續(xù)為豐田Mirai等搭載70MPa儲(chǔ)氫罐的氫能源汽車提供高壓加氫服務(wù)。

　　車載氫瓶儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)

　　中材科技（蘇州）70MPa-210LⅣ儲(chǔ)氫氣瓶已完成裝車試跑

　　4月消息，中材科技（蘇州）有限公司推出的70MPa-210LⅣ型車載儲(chǔ)氫氣瓶，實(shí)現(xiàn)了三項(xiàng)核心技術(shù)突破，直擊氫能重卡市場的痛點(diǎn)。公司70MPa級產(chǎn)品序列已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化碳纖維應(yīng)用，打通了高壓氣瓶走向市場的“成本關(guān)”。該產(chǎn)品已于去年在國內(nèi)某新款氫能重卡上成功完成試跑，該車配置10只210L氣瓶，儲(chǔ)氫量為84Kg，車輛續(xù)航達(dá)800公里，實(shí)現(xiàn)高壓力高續(xù)航里程目標(biāo)，目前處于行業(yè)前列。

　　目前公司已實(shí)現(xiàn)氣瓶全場景、全壓力、全規(guī)格、全尺寸、譜系化、系列化。在商用車、乘用車、船舶等領(lǐng)域，在空間有限、重量敏感、需要長續(xù)航等綜合要求下，將加深Ⅳ型儲(chǔ)氫瓶壓力與應(yīng)用的“捆綁”。

　　全球首次70MPa車用儲(chǔ)氫氣瓶室內(nèi)火災(zāi)爆炸試驗(yàn)完成

　　3月，由大檢集團(tuán)旗下大連鍋爐壓力容器檢驗(yàn)檢測研究院有限公司（國家市場監(jiān)督管理總局氣瓶安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室）攜手浙江大學(xué)、大連理工大學(xué)，共同開展的國際首次基于UN GTR13-Ⅱ《氫和燃料電池汽車》的70MPa車用儲(chǔ)氫氣瓶火災(zāi)爆炸試驗(yàn)。

　　在實(shí)際的汽車使用場景中，無論是地下停車場起火，還是在室內(nèi)維修車間發(fā)生意外火災(zāi)，室內(nèi)環(huán)境下儲(chǔ)氫氣瓶的安全表現(xiàn)至關(guān)重要。火燒試驗(yàn)，正是檢測氣瓶安全性能的關(guān)鍵手段，對氫能儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的安全性能評估意義重大，能提供關(guān)鍵的數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐。

　　本次試驗(yàn)真實(shí)模擬了70MPa車用儲(chǔ)氫氣瓶在極端危險(xiǎn)的火災(zāi)場景下的狀況。從氣瓶內(nèi)部壓力由70MPa逐步攀升至110MPa，直至最終發(fā)生爆炸，整個(gè)過程持續(xù)約20分鐘。通過精確復(fù)現(xiàn)從局部火燒、整體燃燒到最終爆炸的災(zāi)難鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，成功構(gòu)建了極限試驗(yàn)?zāi)Ｐ停瑸閲H氫燃料電池汽車氫瓶安全性能評估貢獻(xiàn)了極為重要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

　　天海氫能形成了工作壓力20/35/70MPa、容積58L~1080L全系列產(chǎn)品覆蓋

　　天海工業(yè)官微在今年2月發(fā)布的信息顯示，截至目前，天海氫能完成了國內(nèi)首款35MPa-450LⅣ型瓶國標(biāo)認(rèn)證，形成了工作壓力20/35/70MPa、容積58L~1080L全系列產(chǎn)品覆蓋，已取得國內(nèi)認(rèn)證和多項(xiàng)國際認(rèn)證，包括ECE R110、ISO 11439、ECE R134、ISO19881等，適用于CNG、氫能商用車及乘用車各種車型供氣系統(tǒng)。

　　彼歐藍(lán)能70兆帕大容積IV型儲(chǔ)氫瓶交付

　　2024年底，從彼歐藍(lán)能傳來好消息——全球首款氫能智軌70兆帕大容積IV型儲(chǔ)氫瓶產(chǎn)品正式交付。彼歐藍(lán)能將為中車智行供應(yīng)高壓四型瓶儲(chǔ)氫系統(tǒng)，該儲(chǔ)氫系統(tǒng)已在首輛智能氫軌車輛上完成安裝。據(jù)悉，智能氫軌采用氫能源動(dòng)力系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)完全無人駕駛，續(xù)航能力達(dá)245公里，速度可達(dá)70公里/小時(shí)，可搭載300多名乘客。每輛智能輕軌只需10分鐘即可完成氫能補(bǔ)給。

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